★見ていただいてありがとうございます。まずは全ての説明を読んで下さい。こちらは令和4年3月現在の
★車検付きなので乗って帰ることもできますが、その際、免許証のコピーか写真を頂きます。1日単位で入れる任意保険にも加入してもらいます。程度で入れます。ご自分のお車の任意保険で他車運転特約に加入している場合は確認できるものをお持ちください。

★カリーナGTピエルナ 前期 5MTになります。
★装備
ETC、富士通テンドライブレコーダー、バックカメラ、富士通テンカーナビ、TRD革巻きシフトノブ、純正革ステアリング、リア3面スモーク、前後カヤバNEW SRショック、柿本改ワンオフマフラー（かなりいい音がします。純正マフラーもありますので欲しい方はお付けいたします。）、BBS16インチアルミホイール（即決価格以外は別途でお付けいたします。いらない方は純正14インチアルミホイールスタッドレスタイヤでのお渡しになります。ホイール無しノーマルタイヤ14インチもありますので欲しければお付けします。）
★整備等
前オーナーにて99170㎞時タイミングベルト、タペットカバーパッキン等交換
108517㎞時ラジエーター、オイルフィルターブラケットoリング交換、下回りスチーム洗浄、シャーシブラック（防錆塗料）吹き付け
その他、前オーナー所有時CPUオーバーホール、後期UVカットガラスに交換もされているみたいです。
令和2年3月、前オーナー所有時ボディのオールペンもされています。なのでボディはかなり綺麗です。

★20バルブの4スロ黒ヘッド4AGエンジンはすこぶる調子が良いです。高回転までキッチリ回り、柿本マフラー音も相まって非常に楽しいです。さすがは名機の最終型です。サスペンションはバネがノーマルでカヤバNEW SRショックが入っていますので乗り心地は非常に良く攻めた走りもできます。ノーマルのバネといえども、GTのバネはロール剛性が通常カリーナより50%上がっておりますのでしっかりしています。
カローラGTより車内も広く、豪華な感じがします。トヨタのこのくらいの年式はかなりしっかり作られており、所々の質感も今の車より良いです。室内も非常に綺麗で嫌なにおいも全くありません。

★長く乗るつもりで整備等致しましたが、季節柄、バイク熱が出てきてしまい、バイク購入の為泣く泣く出品です。かなり手がかかっていますので長く乗れると思います。これからこの手の程度の良い車両は高騰すると思いますので是非大切にしていただきたいです。

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