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当時物モーリスキャスト Z1 Z2 船場モータース Z400FX BEET キジマヘンリーアベ船場セブンスターメルバレスター希少 Z900 Z750 D1 ベスト

商品説明・詳細
送料・お届け

商品情報

商品に興味をもっていただき、ありがとうございます。
以下お読みいただき、入札をお待ちしています。

【商品の説明】
Z1/Z2用モーリスキャスト船場モータース輸入/購入品
フロント19インチ/リア18インチ(リム幅前後同じ)
フロントステンレスローター/リア鋳鉄ローター
フロントZ1/Z2用アクスルシャフト(メーターギヤ欠品)
リアステンレスアクスルシャフト(カラー類おまけ)
リアスプロケ525-42丁(未使用品)
スイングアームピボットシャフトおまけ付き

船場モータースが現SEMBAに移り変わる頃に倉庫整理で何セットか出てきたモーリスキャストを購入したものです。
先代社長健在の頃でしたので具体的なお話しも確認出来ており、フロントホイールにH-Dの刻印があるのは何故かお伺いしたところ
当時、モーリスキャストを本格的に発売する前にお試し販売したところ、一瞬で完売したので急ぎでメーカー発注をした際にメーカー在庫以上の注文数だったので
急ぎでハーレー用に回す予定のディスク穴を開けていない物にZ1/Z2用6穴を開けて対応となったようです。
実際、リペイント分解時に確認していますがH-D用5穴はなく6穴のみ開いております。
SEMBAホームページにある、二代目社長が当時を振り返る回想録にも当時バカ売れだった事が見受けられます。

【商品の使わなくてなってからの保管時期がありましたのでサビやキズがあります。
元色がかなり薄くなっていましたので当時マグホイール風に調色したゴールドに塗り直しております。
分解保管しておりましたのでボルトナット類は当時物ではなく、改めて用意した物に変更しております。
分解保管時にベアリングは新品を入れておきましたが長期保管によりサビなどあります。
ホイール本体に接合する箇所のボルトはインチサイズになりますので工具もインチが必要です。
フロントディスクローター固定ボルトはZ1/Z2などカワサキ純正キャリパーでは当たるかもしれませんので、低頭ボタンボルトM6に変更が必要かもしれません。
またある程度の組立締め具合としておりますので使用にあたっては増し締め/ロックタイト塗布など落札者様にてお願いします。
リアキャリパー周りはどこに保管したか、誰かに譲ったのか探しても見つかりませんでした。
写真にある物だけとなります。

【その他】
品ですのでノークレームノーリターンとさせて頂きます。
写真を良く見て送料は落札者様負担とさせて頂き、送料着払いにて発送します。
梱包につきまして、組み立てたままでは不安定で梱包サイズがかなり大きくなる可能性がありますのである程度まで分解梱包となると思います。

不明点はご質問ください。

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