毎回完売御礼いたします。ＫＡＴＯ製ＥＤ７５１３６号機で、品番3075-2です。特定のナンバーに忠実に再現した訳ではございません。過去の経験を活用し試行錯誤した結果による、製品のおもちゃらしさを消すことを目的に加工しています。ぜひ落札して、実感してください。ED 75は東北本線や常磐線で活躍しました。★加工内容は、ボディを取り外し、ボディは永年の経験から選定した材料と手法により、製品の艶に対して、落ち着きがある艶ありのクリアー塗装を行い、実車本体の艶を出しています。その後塗膜の強度を出すため、6日間放置しています。★屋根のパンタグラフは分解し、付着力が強いプライマーをエアブラシ塗装し、その後シルバー塗装しました。パンタグラフのシュー部分は銅色の色さしです。★屋根上の碍子の軸はシルバー塗装しています。★屋根上機器もプラむき出しのものをプライマー塗装の後にシルバーや白色塗装、にぎやかな屋根上が実車同様実感ある仕上がりになっています。★スカート部分はプラスチックの突起であるエアホースを削り、エアホースコックは銀河モデルのロストワックス製に付け替えています。またジャンパホースを真鍮線で作成しました。パーツそれぞれ塗装しています。カプラーは付け替えています。★台車においても、実車の落ちつきを出すためにプラスチック感を打ち消す塗装をしています。一度分解してブラシでクレンジングして剥離剤や油分を洗浄により取り除きます。乾燥後に軸受け部などをマスキングしたうえで、接着力を確保するためプライマー塗装し、乾燥後に艶消しブラック塗装しています。★手作りということを理解せず、作業賃による価格の安さも理解せずに細かいことにクレームをつけるような入札者はお断りいたします。塗装施工したものにつきましては、下地処理をしておりますが、金属などは特性上はがれることがありますこともご了承お願いします。出品商品は新品を加工しただけです。

Kato 3076-1 ED79改 ED75 767の追加加工整備 その1 : （仮称）東北本線 岩○機関区

KATO ED75 第2世代車 破損からの復活整備 | 重単5175 ～鉄道模型と鉄道写真

ED75 1001

Kato ED79 3076-1をED75 767に加工 : （仮称）東北本線 岩○機関区

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Kato3076-1 ED79をED75 758にする① : （仮称）東北本線 岩○機関区

KATO 3075-2 ED75 0 後期形新品加工品【 ED75 136、日立】、常点灯ライトユニット付き、ヘッドマーク2個付き(電気機関車)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）

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