ご覧いただきありがとうございます。
マツダ、コスモスポーツのミッションです。走行77511kmの個体より取り外した後、長期保管しておりました。
シフトノブなどはございません。写真に写っているものがすべてになります(台車は付きません)
質問等ございましたらお気軽にどうぞ。
保管場所はお店の場所とは違う場所（岐阜県恵那市）になりますので、送料は落札後にお知らせいたします。送料は着払いでお願いします。
キャンセルはキャンセル料として1万円申し受けます。
落札されましたら取引ナビで48時間以内にご連絡ください。
落札日から4日以内に

コスモスポーツ（マツダ）の中古車を探すなら【グーネット】

マツダ コスモスポーツ変化の変遷【エンジンルーム 内装 ディテール】プロトタイプでは異なっていたメーター配列｜最終プロトタイプ・前期・後期でどこが違うのか｜マツダ コスモ スポーツ 後期型（L10A）主要諸元付き | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Web ...

マツダ・コスモスポーツ、エンジンオーバーホールその１８ミッション編（^^；: （同）ナリタオートサービス、自動車修理屋の日常ブログ

増車を選択したオーナー！ 1971年式と1972年式、2台のコスモスポーツ｜2台のマツダ コスモスポーツと暮らす【1】 | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]

日下エンジニアリング Ｍodeling事業部 1:6 エンジンモデル

マツダ・ロータリーの始祖『コスモスポーツ』 | メッキ工房NAKARAI

☆1967年コスモスポーツ輸出向け110S 横尾忠則 絶版プラモデル～自動車カタログ棚から385 | ポルシェ356Aカレラ

[トミカ]　トミカ　エディオンオリジナル マツダ コスモスポーツ

増車を選択したオーナー！ 1971年式と1972年式、2台のコスモスポーツ｜2台のマツダ コスモスポーツと暮らす【1】 | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]

東洋工業が狙った「ロータリゼーション」の時代。その先兵｜1972年式 マツダ コスモスポーツ Vol.2 | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]

マツダが参戦した84時間耐久レース「マラソン・デ・ラ・ルート」とは？ 55年も前にロータリーエンジンで戦った３日半に及ぶ耐久レースが激アツ | 自動車情報・ニュース WEB CARTOP

マツダと言えばコスモスポーツ！世代ごとで車種名を変更し派生したモデルを紐解く | 旧車・絶版車の高価買取のヴァベーネ【業歴35年は信頼の証】

マツダと言えばコスモスポーツ！世代ごとで車種名を変更し派生したモデルを紐解く | 旧車・絶版車の高価買取のヴァベーネ【業歴35年は信頼の証】

コスモ・スポーツ(1967年1月～1972年1月)| トヨタ自動車のクルマ情報サイト‐GAZOO