純正シガソケ、純正イモビ付き改造点武川マルチLCDメーター　メーター読み約15000km 通勤で使用してるので伸びます。武川オイルクーラー　サーモ付き武川161ccボアアップ　ハイオク仕様武川ハイカム武川fiコントローラー油漢内圧バルブ　油漢軽量クーリングファン油漢スワールエアクリーナー油漢2podブレーキキャリパー油漢ビッグスロットルフロント、cy200mmウェーブディスク、cyキャリパーサポートリア12インチ化zetaリアサス315mm36段階減衰機能付き。キタコ3cmケツアゲデイトナ強化フロントフォークスプリングキタコ25%アップ　ディスチャージポンプバッテリー新品交換後3ヶ月ほど。ボアアップ対応隔壁ショートマフラー。駆動系はベリアルGPプーリーとベリアルクラッチ、ベリアル8パーセント強化スプリング。純正ベルト交換後1000キロほどデイトナトルクカム　たしか45度？今現在加速重視でノーマルギア、武川メーターにて平地105キロ9500rpmまでは確認済み。ウェイトローラー次第では120は出るかと。最高速仕様の時は武川のハイギアつけて武川メーターにて125キロまで確認しました。内装自家塗装、ウィンカー、テールランプスモーク塗装。アルミステップマットブラック塗装ファンカバー、カーボン調wiruswiタンデムバー思いつく不具合はメーターに水がはいって曇ってしまうくらいです。見た目はノーマルルックですが、改造費３０万ほどかかってます(^^;)余ってる部品も全てセット。純正シリンダー、ピストン、カム、純正スロットル、規制前クラッチアウター規制後のクラッチアウター規制後純正クラッチ、規制前純正クラッチ、センタースプリング、リアホイール、8部山ほどのタイヤ付きリャンホイプーリーセット（スライドピースが無い）、純正のプーリー、フェイス、ウェイトローラー4セットくらい（ほぼ新品Drプーリー有）、トルクカム、エアクリーナーカバー、DCPなどなど。武川メーター説明書や、リアサスzetaの説明書ベリアルのプーリーとクラッチの箱デイトナのトルクカムの箱キタコdcpの箱等も有ります。ノーマルに戻してバラ売りする方はどうぞ。3Nで。中型バイク興味あります。

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