ベスト ミニ四駆 AT独立スラダン

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商品情報

閲覧ありがとうございます。
全て純正タミヤ部品、全てカーボンです。
前のバネはミディアムな金バネ
ロックナットは赤を2個使ってます。
皿ビス加工、スライドダンパー加工、3ミリ穴拡張加工など取り付けるだけで大丈夫な様に作ってます。


《ギミック特長》
提灯と連動しローラがスラストをかかる仕様となっています。
またスライドダンパーを加工し提灯との干渉部分を低減しております。

スライドダンパーはコーナーで衝撃を吸収しスムーズに曲がる様になっております。

提灯は、ドラゴンバックなどのジャンプのセクションにて、マシーンの跳ねを抑制し、コースアウトを防ぐ役割があります。今では標準装備となってます。

提灯とスライドダンパーを連動する事で、レーンチェンジのマシーンが浮き上がる際には、スラストがかかりローラが下方向に向くので、コースアウト率が低くなりす。

ブレーキステーは皿ビス加工済みです。

マルチワイドカーボンリヤステーはローラのスラストをかけるため皿ビス加工していません。


取り付け可能シャーシは、FM-A以外ならシャーシの加工により取り付け可能です。
個々のカスタムにより取り付け出来ない事もありますので、必ず取り付け出来ると言う保証は致しません。

※写真のブレーキステーは2020ですが
2022リアブレーキでの発送になります。

個人の趣味にて、作成していますので、細かな傷などあります。


※沖縄、北海道はこちらの提灯部分、接着剤使用している為、航空搭載になり、陸送になりますので到着まで最長7日かかる場合がありますのでご了承下さい。

送料はこちらで負担します

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