紐式油圧ハイブリッドディスクブレーキキット★新品★紐式を油圧に変換★出品商品★ディスクブレーキキット（一枚目の写真の品）フロント160mm、リアは140mm用ブレーキパッド前後（一台分）ブレーキローター（一台分で、フロント160mmリア140mm）実物は2枚目をご確認ください。（全体黒で一部赤色）★商品特徴★機械式のSTI（リムブレーキ用であれば、claris、SORA、Tiagra、105、アルテグラ、DURA-ACEの全型式）をそのまま使って油圧式のブレーキ性能を体感できます。ローコストで、最新のディスクブレーキロードバイクに乗り換えが可能です。私はMERIDAのREACT7000E（6枚目）にこちらの機材を使い乗っていますが、油圧式で、両側駆動でリム式ブレーキの効きとは比べ物になりません。また、STIも油圧式でないので小ぶりですし見た目もいいし、ダンシング時に重さも感じません。十分過ぎるブレーキ性能ですので、フロントは160mm、リアは140mmでないと、リアがロックしてしまいます。多くの紐式ディスクブレーキは片側駆動ですが、こちらは、油圧式のため、両側駆動です。ディスクローター、パッド共にシマノ製も装着可能です。紐式なので、調整も簡単でメンテナンス性も高いです。また、紐式のため輪行時も気兼ねなくバラし組み上げ可能です。性能、メンテナンス共にshimanoの油圧式ブレーキよりも優れていると感じます。もし、制動力を上げたければリアディスクを160mmに変更も可能です。その場合は汎用のアダプターをつけるだけです（500〜1000円）これを期にに今のコンポを使って、安価なディスクロードに乗り換えしてみては如何ですか？#ディスクブレーキ #SHIMANO #ハイブリッド #ブレーキローター #ブレーキレバー #ドライブトレイン #機械式

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ポストマウントとフラットマウントの違いについて【橋輪Blog】 : 橋輪

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