HONDA Solo カスタム車両
走行距離 不明
カスタム内容
:エンジン 中華の110cc 遠心クラッチ4速 (お時間頂ければノーマル50ccに戻す事も可能です)
:オイルクーラー
:スプロケット F 16T. R 40T
:シフトインジケーター
:ハンドル ハンドル周り一式 （インナーアクセルにするつもりで、ダックスの純正インナーアクセル用のハンドルに変えてあります。ご希望であればホンダ純正のインナーアクセルの部品一式もおつけします。）
:エアークリーナーBOX製作(パワーフィルターの吸気音が大きくて気になったので、DIYでBOXを製作しました。簡単にパワーフィルターのみに戻せれます。)
:純正シートレールカットしてシートレール製作 社外シートに変更
:マフラー カワサキ エストレアの純正サイレンサーを使ってワンオフ 出口にパンチングメタルで作ったインナーサイレンサーの様な物を入れて少し消音してあります。
:テールランプはシートレール後ろにテープタイプのテール ブレーキ ウインカー(LED)ランプに変更
:タンク内錆無し(コーティング済です) :バッテリー新品 その他細かなカスタムがあります。

現状の不具合はヘッドライトのHi Lowの切り替えスイッチを付けていないので、Lowビームのみの点灯になります。(スイッチを設けて配線すれば点灯いたします。)
エンジンは調子が良いですが、やはり中華エンジンですので、若干ギヤの入りが渋い時があります。

1年程前に全バラしてフレーム タンク FRフェンダー自家塗装
その他部品清掃後組み付けましたので年式相応ですが、ぱっと見は綺麗にしてあります。
ホイールのスポークはシルバーで塗装しました。
リムは細かな傷や点サビはありますが、比較的綺麗な方かと思います。
フロントフォークもオイル漏れ等も無く綺麗な方かと思います。
エンジン乗せ替え後150kmほど走行しました。

発送等は落札者様本人での手配をよろしくお願いします。
引き取りもOKです。

現状、たまに通勤に使用してますが、特にトラブル等気になる所はありませんが、あくまでも車の改造車ですので、引き渡し後直ぐにトラブル等出る事も十分考えられますので、この手のバイクに関して知識のある方の入札希望です。

あくまでも素人のバイク好きがちょこまかかまったカスタム車両です。ノークレーム ノーリターンでよろしくお願いします。

HONDA SOLO Scrambler Custom (THANK YOU SOLD OUT!!) - G-LADDER Stock Info.

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